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第十一章 自行车变速器

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耸耸肩说道,他说的是事实,战争时期只有军工企业才能赚钱,至于其他的企业能不亏就算不错了。

原因不仅是因为大家节约钱,还英法两国对德国的封锁也是一个重要因素,而且这封锁是相互的,在德国潜艇的威胁下,英法两国也不好过。

几个国家都在苦撑,只要撑过大战结束,国家的经济就会恢复。

希特勒观察了他们的自行车,问道:“你们的自行车怎么没有变器?”

“变器?自行车要变器还不如不要。”乔纳斯奇怪地说。

希特勒一问之下才知道,这个时候虽然已经明了自行车变器,但是这个时候的自行车变器是两变器,这两还是前面脚踏板齿轮的两,用一根铁丝线调整车快慢,与后世的变器截然不同。

所以,这个时候的自行车大多没有变器,都是一个齿轮。如果安装变器,不仅成本高,而且作用也小,所以还不如不要。

自行车变器的作用是为了让自行车适应不同地形路段,通过改变链条在齿轮盘上的位置从而控制蹬脚的力量,有了这个设计,自行车无论是爬坡上坎还是下坡冲刺,都能获得很好的体验。

自行车变器的重要配件就是后变器,变档主要因为后变器而实现,后变器是由法国人于1944年明弹簧负载转点、日本人1964年明的倾斜的平行四边形结构、以及二战时期明的张力轮等组成,有了这些明,后来才有了山地自行车。

希特勒家并不是什么显赫名门,他父亲只是一名修理工,偶尔也会帮街坊邻居的小孩修理自行车,而且他小时候也有一辆自行车,所以对自行车十分熟悉。

他把自行车变器中的调挡线、转点、平行四边形结构、弹簧负载转点、导向轮、导板、张力轮等概念给乔纳斯讲后,乔纳斯满脸都是震惊,万万没想到希特勒精通这方面的知识。他连忙招呼工人,招来了优秀的技工,在车床上试验起来。

乔纳斯家拥有优秀的技工,技工在车床上三下五除二就把自行车后变器做出来了,虽然没有图纸,仅凭希特勒口述,过程有些麻烦,生产的产品也有点奇怪,但总算是生产出来,把后变器安装在自行车上,再安装好调线,一台从所未有的自行车便出现了!

“真不错,希特勒你太聪明了!”乔纳斯在山上骑了一圈后,对希特勒竖起大拇指,希特勒腼腆的一笑,骑上他的自行车骑了一圈,真的不错,和后世自行车没什么两样了,只是还有点颠簸。

颠簸?

对了,可以用自行车减震器呀!

希特勒又把自行车减震器的概念和乔纳斯讲了,乔纳斯长大嘴巴:“希特勒,你绝对是一个天才,干脆别回军队了,就留在我家和我一起研自行车,说不定你以后还能研出会飞的自行车呢。”

芙伊莎也是笑,亭亭玉立的站在梧桐树下面,她说道:“开出会飞的自行车还不容易,直接自行车安装在飞机上面就是了。”

大家在工厂里开玩笑,技工按照希特勒的要求把减震器安装在自行车上,减震器希特勒不是很懂,但好在这个时候已经有汽车减震器了,再加上工人们的经验丰富,所以几个小时后,一台划时代的自行车诞生了。

希特勒他们的动静可以说把全工厂的人都惊动了,此时,里里外外几十号人都在看这台自行车,乔纳斯的父亲登布奇亲自试骑了这台自行车,他说道:“这台自行车十分完美,以后,我们将会生产这种这种自行车,我相信,这台自行车必将会在市场引轰动,我们工厂一定会转亏为赢,让所有人都吃得起饭!”

对于登布奇的话希特勒不敢肯定,但是他相信,有了这类型的自行车,乔纳斯他们工厂在行业里面,绝对拥有压倒般的优势。

登布奇本来想把自行车的名字叫做“希特勒牌”,
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