第445章 捡漏航运巨头,跳脱的古丽娜扎(求(2/5)
作品:《四合院:娶秦淮茹,我摆烂就变强》因此,
到了鹰国之后,葛量洪便通过私人关系多方打听,为陈雪茹物色了一批有优质资产,值得收购的航运公司。
比如鹰国的卡纳德航运公司,还有丹麦的马士基等。
经过一番实地考察,以及多方洽谈,最后陈雪茹看中了马士基,想直接拿下这个创建于一九零四年,如今已经拥有五十年历史的大型航运公司。
想法是好的,
不过马士基的掌舵者穆勒却是不甘心就此放弃父辈花了半个世纪打造出来的航运帝国,只想出售鹰国、法兰西以及肯尼亚的资产。
双方就此进行了多番谈判磋商,并且还去实地考察一番。
最终,这桩收购达成。
陈雪茹以五百万英镑,买下了位于鹰国费利克斯托港、法兰西勒阿弗尔港、肯尼亚蒙巴萨港的三个码头。
总计货物吞吐量为三百六十万吨。
这三处码头,马士基公司拥有各型船舶及仓库、油库、卡车、拖车、起重机、楼宇等多种陆基设施。
功能齐备且完善,属于买了就能使用的那种。
当然,作为一家航运公司,最重要的自然是货轮。
在这三处码头上停泊了马士基公司十五艘货轮,其中载重量十万吨的货轮有三艘,载重量五万吨的货轮有七艘,剩下五艘货轮载重量均为一万吨。
除此之外,
大玉儿还说陈雪茹又在德国物色了一家研究生产起重设备的公司,已经谈好收购事宜,如今正在为搬迁到九龙做准备。
这桩收购倒是没花多少钱,也就五十万英镑。
……
听完之后,
吴有德心情不错,在他看来这两桩收购案固然花了不少钱,但确实非常值得的。
就拿收购马士基三个码头的资产来说,
五百万英镑买回来十五艘货轮,总计载重量七十万吨,并且这十五艘船中服役时间最长的船也不过才十年,最短的一艘十万吨油轮服役时间仅仅三年。
就冲这十五艘船,这笔买卖也很值得了!
不要以为载重量仅仅十万吨,就觉得船只很小。
其实不然,在五十年代,全球的油轮载重量都在十万吨左右,基本上十万吨的油轮就是巨无霸了。
一直到了一九五六年十月,
以色列为与埃及争夺苏伊士运河和帝朗海峡的通行权,爆发了第二次中东战争,苏伊士运河陷入危机。
油轮不能再通过苏伊士运河进入地中海前往欧洲,只能绕道常年惊涛骇浪的“风暴角”——好望角。
中东地区频繁的战争,让航运界认识到了苏伊士运河航线的脆弱。
既然不得不绕过整个非洲,那加大船舶吨位、提高船舶运力,以抵消航程增加所带来的成本成了当时的不二之选。
加上船舶的吃水深度不再受苏伊士运河的限制,于是,各种大型油船如雨后春笋般涌现。
渐渐的,
到了六十年代,才出现载重量二十万到三十万的油轮,再到七十年代,又出现了更大的超四十万吨载重量油轮。
所以,陈雪茹买下的这十五艘油轮,真的都不小了。
除此之外,
就更别提这还是费利克斯托港、勒阿弗尔港、蒙巴萨港这三个港口的码头……
要知道无论是菲利克斯托港,还是勒阿弗尔港,又或者是蒙巴萨港,这都是所属国家的大型港口。
尤其是蒙巴萨港,这可是非洲的重要港口之一,承担着非洲各国的货物运输。
这三个港口的码头,又是一笔重要资产!
在吴有德看来,仅仅这三个港口的码头,价值就差不多值五百万英镑了……
也不知道陈雪茹是怎么谈的,竟然能以这么优惠的价格完成这桩收购,这实在是个惊喜!
吴有德摸了摸下巴,思索片刻,微微点头,问道:“你家小姐可有说什么时候回来?”
“不知道呀,姑爷你都不知道,我咋会知道哦?”大玉儿眨巴着大眼睛,说的理直气壮。
“……”
吴有德顿时为之一滞,这妮子说话真能噎人。
他咂摸了下嘴,问道:“大玉儿,你家小姐咋没带你去欧洲?”
“我要帮着小姐看家啊,这里好多事儿呢,维多利亚港那块刚买的土地要平整,还有不断接收从欧洲运回来的设备……”
“哎呀,事儿多着呢!”
大玉儿秀眉微皱,反问道:“我要是也跟着去了欧洲,那这边谁来负责?还不得都乱了套?”
吴有德看了眼徐慧真,又看向一脸认真的大玉儿,点头道:“有道理!”
“嘿嘿~~”
到了鹰国之后,葛量洪便通过私人关系多方打听,为陈雪茹物色了一批有优质资产,值得收购的航运公司。
比如鹰国的卡纳德航运公司,还有丹麦的马士基等。
经过一番实地考察,以及多方洽谈,最后陈雪茹看中了马士基,想直接拿下这个创建于一九零四年,如今已经拥有五十年历史的大型航运公司。
想法是好的,
不过马士基的掌舵者穆勒却是不甘心就此放弃父辈花了半个世纪打造出来的航运帝国,只想出售鹰国、法兰西以及肯尼亚的资产。
双方就此进行了多番谈判磋商,并且还去实地考察一番。
最终,这桩收购达成。
陈雪茹以五百万英镑,买下了位于鹰国费利克斯托港、法兰西勒阿弗尔港、肯尼亚蒙巴萨港的三个码头。
总计货物吞吐量为三百六十万吨。
这三处码头,马士基公司拥有各型船舶及仓库、油库、卡车、拖车、起重机、楼宇等多种陆基设施。
功能齐备且完善,属于买了就能使用的那种。
当然,作为一家航运公司,最重要的自然是货轮。
在这三处码头上停泊了马士基公司十五艘货轮,其中载重量十万吨的货轮有三艘,载重量五万吨的货轮有七艘,剩下五艘货轮载重量均为一万吨。
除此之外,
大玉儿还说陈雪茹又在德国物色了一家研究生产起重设备的公司,已经谈好收购事宜,如今正在为搬迁到九龙做准备。
这桩收购倒是没花多少钱,也就五十万英镑。
……
听完之后,
吴有德心情不错,在他看来这两桩收购案固然花了不少钱,但确实非常值得的。
就拿收购马士基三个码头的资产来说,
五百万英镑买回来十五艘货轮,总计载重量七十万吨,并且这十五艘船中服役时间最长的船也不过才十年,最短的一艘十万吨油轮服役时间仅仅三年。
就冲这十五艘船,这笔买卖也很值得了!
不要以为载重量仅仅十万吨,就觉得船只很小。
其实不然,在五十年代,全球的油轮载重量都在十万吨左右,基本上十万吨的油轮就是巨无霸了。
一直到了一九五六年十月,
以色列为与埃及争夺苏伊士运河和帝朗海峡的通行权,爆发了第二次中东战争,苏伊士运河陷入危机。
油轮不能再通过苏伊士运河进入地中海前往欧洲,只能绕道常年惊涛骇浪的“风暴角”——好望角。
中东地区频繁的战争,让航运界认识到了苏伊士运河航线的脆弱。
既然不得不绕过整个非洲,那加大船舶吨位、提高船舶运力,以抵消航程增加所带来的成本成了当时的不二之选。
加上船舶的吃水深度不再受苏伊士运河的限制,于是,各种大型油船如雨后春笋般涌现。
渐渐的,
到了六十年代,才出现载重量二十万到三十万的油轮,再到七十年代,又出现了更大的超四十万吨载重量油轮。
所以,陈雪茹买下的这十五艘油轮,真的都不小了。
除此之外,
就更别提这还是费利克斯托港、勒阿弗尔港、蒙巴萨港这三个港口的码头……
要知道无论是菲利克斯托港,还是勒阿弗尔港,又或者是蒙巴萨港,这都是所属国家的大型港口。
尤其是蒙巴萨港,这可是非洲的重要港口之一,承担着非洲各国的货物运输。
这三个港口的码头,又是一笔重要资产!
在吴有德看来,仅仅这三个港口的码头,价值就差不多值五百万英镑了……
也不知道陈雪茹是怎么谈的,竟然能以这么优惠的价格完成这桩收购,这实在是个惊喜!
吴有德摸了摸下巴,思索片刻,微微点头,问道:“你家小姐可有说什么时候回来?”
“不知道呀,姑爷你都不知道,我咋会知道哦?”大玉儿眨巴着大眼睛,说的理直气壮。
“……”
吴有德顿时为之一滞,这妮子说话真能噎人。
他咂摸了下嘴,问道:“大玉儿,你家小姐咋没带你去欧洲?”
“我要帮着小姐看家啊,这里好多事儿呢,维多利亚港那块刚买的土地要平整,还有不断接收从欧洲运回来的设备……”
“哎呀,事儿多着呢!”
大玉儿秀眉微皱,反问道:“我要是也跟着去了欧洲,那这边谁来负责?还不得都乱了套?”
吴有德看了眼徐慧真,又看向一脸认真的大玉儿,点头道:“有道理!”
“嘿嘿~~”
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